Nuke Venturi Jet Pump Unit AN6 | Köp direkt

Venturi-jetpumpenhet, AN-6 ORB. Uppgraderad lösning för övergång till sadeltank för motorsportsbränslesystem i originalbränsletankar.
Den första helt konfigurerbara AN-6 ORB venturi-jetpumpen för motorsportssystemer. Nuke Performance Venturi Jet Pump Unit (VJPU) är en högflödeslösning för övergång till sadeltank, utformad för att maximera användbar bränslekapacitet och upprätthålla en pålitlig bränsleförsörjning i högpresterande bränslesystem.
Högflödesventuri-jetpump för bränsleöverföring till sadeltanken
Maximerar användbar bränslekapacitet i sadelformade bränsletankar
Tre utbytbara venturi-munstycken ingår
Godkänd för användning med alkoholhaltiga bränslen, såsom E85
Alla portar har AN-6 ORB-gängor
Genom att utnyttja venturieffekten som skapas av bränsleflödet överför VJPU kontinuerligt bränsle från ena sidan av en sadelformad bränsletank till den andra, vilket säkerställer att bränsle som är fångat på motsatt sida förblir tillgängligt för bränslepumpen.
Uppgraderad övergång till sadeltank med Venturi Jet Pump Unit, AN-6 med utbytbara venturi-munstycken.
Många fordon är utrustade med sadelliknande bränsletankar, där bränsle kan fastna på motsatt sida av tanken, vilket minskar den användbara bränslekapaciteten. I uppgraderade bränslesystem blir den originala venturi-jetpumpen ofta en begränsning. Nuke Performance Venturi Jet Pump Unit, AN-6, är konstruerad för moderna högflödesbränslesystem och har tre utbytbara venturi-öppningar för att optimera prestandan inom en mängd olika tillämpningar.
1. Endast matarledning – Universell tillämpning
Konstruerad för tillämpningar där Venturi Jet Pump drivs direkt från matarledningen. 4045 LPH vid 3,0 BAR (44 PSI) differenstryck, eller 5258 LPH vid 5,0 BAR (73 PSI), omdirigeras för att driva venturin och överföra bränsle mellan tankfacken. Denna flödesförlust måste beaktas vid dimensionering av bränslesystemet. Rekommenderas när en returledningsdriven installation inte är möjlig eller när tillgängligt returflöde är otillräckligt för att driva venturin effektivt.
Returledning Standardflöde – 200-800 LPH bränslesystem
Optimerad för bränslesystem med måttliga returflöden. Denna konfiguration ger stark vakuumgenerering och effektiv bränsleöverföring i de flesta gatu- och prestandaapplikationer. Normalt är detta alternativet när man kör en bränslepump.
Returledning Högt flöde – 700+ LPH bränslesystem
Konstruerad för högpresterande bränslesystem med ökade returflödesvolymer. Idealisk för applikationer som använder större bränslepumpar, högre bränsleflöde och förhöjda returflöden. Normalt är detta alternativet när man kör flera bränslepumpar.
Efter installationen, kontrollera både bränsletryck och bränsleöverföringens prestanda.
1. Om bränsletrycket är högre än förväntat vid tomgång,installera en större öppning för att minska strypningen och öka returflödet.
2. Om bränsle förblir instängt på den passiva sidan av sadeltanken, installera en mindre öppning för att öka vakuumet och förbättra bränsleöverföringen.
Den optimala öppningsstorleken beror på bränslesystemets layout, bränslepumpens flödeshastighet, regulatorkonfiguration och tillgängligt returflöde. För optimal prestanda, använd alltid den största öppningen som ger tillräcklig bränsleöverföring för din tillämpning.
AN-6 ORB-portar för maximal flexibilitet och ett brett utbud av installationsmöjligheter.
Till skillnad från konventionella venturijetpumpar med permanent anslutna slanganslutningar har varje port på Nuke Performance Venturi Jet Pump Unit AN-6 ORB-gängor. Detta ger fullständig flexibilitet vid val av kopplingar och adaptrar, inklusive AN, slanganslutning, SAE-snabbkoppling, push-lock och många andra anslutningsstilar.
Ett brett utbud av kopplingar på alla portar möjliggör stor flexibilitet
Första venturijetpumpen med alla AN-6-portar
Den gängade designen förenklar installationen, förbättrar servicevänligheten och gör framtida modifieringar och uppgraderingar av bränslesystemet enklare. VJPU levereras utan kopplingar. Nödvändiga kopplingar och adaptrar måste köpas separat för att passa den specifika installationen.
AN-6 ORB till AN-4 hane Artikelnummer: 700-04-100
AN-6 ORB till AN-6 hane Artikelnummer: 700-04-101
AN-6 ORB till Barb 8 mm hane Artikelnummer: 700-04-122
AN-6 ORB till Barb 10 mm hane Artikelnummer: 700-04-145
AN-6 ORB till Barb 14 mm hane Artikelnummer: 300-10-136
AN-6 ORB till SAE 7,89 (5/16) hane Artikelnummer: 150-20-421
AN-6 ORB till SAE 9,49 (3/8) hane Artikelnummer: 150-20-424
Returledningsdragning och kompatibilitet med den valfria näbbsventilen AN-6.
För optimal venturiprästa bör VJPU-utloppet dras till en låg position i bränsletanken med utloppet nedsänkt i bränslet. När detta inte är möjligt på grund av tankens design eller installationsbegränsningar är utloppsporten helt kompatibel med den valfria Nuke Performance näbbsventilen AN-6 (finns här). När den installeras ovanför bränslenivån förhindrar näbbsventilen att luft kommer in i venturisystemet, vilket bidrar till att upprätthålla en jämn vakuumgenerering och tillförlitlig bränsleöverföringsprestanda. Till skillnad från konventionella näbbsventiler som är beroende av slangklämmor eller buntband, gängas Nuke Performance näbbsventilen direkt in i AN-6 ORB-utloppet för en säker, läckagefri och servicevänlig installation.
Näbbsventil, AN-6 Artikelnummer: 170-20-102
Venturi-jetpumpenhet, AN-6 Specifikationer:
För mer information om specifikationer, se produktmanualen.
Venturimunstycken ingår i storlekar:
Endast matarledning 0,85 mm
Returledning, standardflöde 3,1 mm
Returledning, högt flöde 3,5 mm
Bränslepump LPH-område: 200 LPH – 1100+ LPH
Portgängor: AN-6 ORB *
Tryckförlust i matarledningen:
33-37 LPH vid 2,0 BAR (29 PSI)
40-45 LPH vid 3,0 BAR (44 PSI)
46-52 LPH vid 4,0 BAR (58 PSI)
52-58 LPH vid 5,0 BAR (73 PSI)
Monteringspunktsgänga: 2x M4-gängor, inga bultar ingår
Höjd (inklusive öppning):61,0 mm (2,40″)
Djup:22,0 mm (0,87″) Bredd 35,2 mm (1,38″)
Vikt:56,5 g (1,99 oz)
För motorsport: JA, endast för motorsport
Bränslekompatibilitet: Bensin, metanol, etanol, E85
Artikelnummer: 170-20-101
EAN: 7340209511109
* Levereras utan kopplingar. Nödvändiga kopplingar säljs separat.
Venturi-jetpumpenhet, AN-6 inkluderar:
1 x Venturi-jetpumpenhet, AN-6-portar
1 x Adapter för endast matarledning
1 x Adapter för returledning, standardflöde
1 x Adapter för returledning, högt flöde
Levereras utan nödvändiga kopplingar; nödvändiga kopplingar säljs separat.
AN-6 ORB-portarna låter dig välja den anslutningstyp som passar bäst för din applikation, inklusive AN, slangkoppling, SAE-snabbkoppling, trycklås med mera. Nödvändiga kopplingar säljs separat.